تبعات قطعی اینترنت: ۴۵ تا ۶۰ درصد از ورودیهای فروش «خودرو ۴۵» ریزش کرد
محدودیتها و قطعیهای گسترده اینترنت بینالملل پایداری اقتصادی و ساختار داخلی کسبوکارهای مبتنی بر فناوری را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. در این ۸۷ روزی که از قطعی اینترنت میگذرد کسبوکارها از آسیبهای مختلفی که به دلیل قطعی اینترنت خوردهاند، گزارش دادهاند. اینترنت همان شریانی است که خون را به کسبوکارهای آنلاین میرساند و قطع یا مختل شدن آن زنده ماندن این مجموعهها را دشوار میکند.
در این میان، پلتفرمهایی مانند «خودرو۴۵» که بخش عمدهای از زنجیره تامین و جذب مخاطب خود را بر بسترهای آنلاین بنا کردهاند، در بحران قطعی اینترنت با چالشهای بزرگی مواجه شدهاند. علیرضا اصالت، معاون منابع انسانی خودرو۴۵ در گفتوگو با زومیت به بخش مهمی از آسیبهای وارده به این کسبوکار اشاره کرده و از راهکارهای مدیریتی میگوید که برای مواجهه با این مشکل به کار گرفتهاند.
ریزش شدید ورودیها
عموما یکی از آسیبهای ابتدایی قطعی اینترنت، که در همان روزهای اول مسدودسازی به کسبوکارها وارد میشود اختلال شدید در کانالهای اصلی جذب مشتری است. تا پیش از بروز این بحران، حجم ورود و درخواستهای مشتریان خودرو۴۵ بهمراتب بیشتر بوده اما اصالت میگوید:
حجم زیادی از درخواستهای فروش خودرو از طریق گوگلادز و سرچهایی که در آنجا انجام میشد سمت ما میآمد که با قطعی اینترنت این ورودها کاهش جدی پیدا کرد. حدودا بین ۴۵ تا ۶۰ درصد ورودیها و درخواستهای کم شد. طبیعتا این کاهش یک نگرانی جدی در تیم عملیات ما ایجاد میکرد.- علیرضا اصالت، معاون منابع انسانی خودرو۴۵
پخش از رسانه
این ریزش ناگهانی ورودیها، فراتر از خسارتهای مستقیم مالی، یک بحران روانی و فرسایشی درونسازمانی را رقم زد. او توضیح میدهد: «ما در ۲۴ شهر ۷۴ شعبه داریم که قرار است در سال ۱۴۰۵ به ۱۲۰ شعبه برسد. نیروهای ما در این شعب ناگهان با این کاهش مواجه شدند و شاهد این بودند که مشتری به پلتفرم نمیآید و خرید و فروش بسیار کمتر انجام میشود. طبیعتا احساس خطر میکردند.»
ریزش ناگهانی درخواستهای فروش از کانال گوگل ادز، محرک اصلی بروز بحران روانی و احساس ناامنی شغلی در شعب شد.
معاون منابع انسانی خودرو۴۵ هم مثل بسیاری از فعالان حوزه کسبوکار برخورداری از اینترنت پرو در شرایطی که عموم کاربران از اینترنت محروم هستند را بیفایده میداند.
او در این خصوص میگوید: «تمهیداتی مثل اینترنت پرو که برای کسبوکارها وجود دارد هم شاید بتواند کمی مشکلات را کم کند اما اصل قضیه این است که ما باید بتوانیم با مخاطب و مشتریمان ارتباط برقرار کنیم. وقتی مخاطب ما در این فضا حضور نداشته باشد ما هم از این اتفاق متاثر میشویم.»
اختلال در ارتباطات و راهحلهای درونسازمانی
معاون منابع انسانی خودرو۴۵ در ادامه نیز میگوید که عمق آسیبهای قطعی اینترنت تنها به حوزه مارکتینگ محدود نماند و زیرساختهای ارتباطی درونسازمانی را نیز به شدت فلج کرد: «با چالشهای ارتباطی که داشتیم کار اصلا جلو نمیرفت. در جنگ ۱۲ روزه، قطعی دیماه و قطعی اخیر نیروهای ما در برقراری ارتباطات بینتیمی مشکل داشتند. بعضا پیامک هم قطع بود.»
با چالشهای ارتباطی ناشی از قطعی اینترنت کار اصلا جلو نمیرود
او با اشاره به اجبار برای توقف فرایندهای کاری و ارتباطی در نتیجه قطعی اینترنت از راهحلی برای کاهش مشکلات ارتباطی میگوید:
تصمیم گرفتیم یک پلتفرم داخلی ایجاد کنیم تا ارتباط برقرار شود. از این نظر در قطعی اینترنت اسفندماه مشکلات کمتر بود. بهواسطه پلتفرمی که روی سرورهای خودمان ایجاد شد بچهها توانستند باهم ارتباط بگیرند.- علیرضا اصالت، معاون منابع انسانی خودرو۴۵
بهینهسازی فرایندها در غیاب ابزارهای بینالمللی
قاعدتا استفاده از فناوریهای نوین در پیشبرد فرایندها و فعالیتها نیز به خودرو۴۵ کمک کرده تا بتواند بهرهوری را در سطح بالایی حفظ کند. البته اصالت میگوید که در ادامه مسیر نیز خودرو۴۵ با بهکارگیری هوش مصنوعی در تیمهای مختلف قصد دارد ظرفیتهای محیطی را با اتوماسیون افزایش دهد.
معاون منابع انسانی این شرکت توصیح میدهد که بهکارگیری سیستمهای کیوسی (QC) هوشمند در بخش مزایدهها، نمونه بارزی از این استراتژی است. با وجود این که حجم مزایدههای شرکت در دو سال اخیر بیش از چهار برابر افزایش یافت، پرسنل این بخش به دلیل اتوماسیون هوشمند نهتنها افزایش نیافت، بلکه بهینهتر شد.
راهاندازی سیستم تماسهای هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی (AI Call) هم برای برقراری ارتباط با مشتریان و ثبت رزرو شعب، بار بزرگی از دوش نیروهای انسانی برداشت و کارایی سیستم را در شرایط سخت شبکه ارتقا داد. در واقع، تکنولوژی بهعنوان بازوی کمکی، ظرفیت پرسنل را برای کارهای کیفیتر و رو در رو آزاد کرد تا اثرات منفی کاهش ورودیها کمتر شود.