خودرو سایپا شاهین

خودروی شاهین سایپا، به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات این شرکت، توانسته است توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای داخلی را جلب کند. این سدان خانوادگی با ترکیبی از طراحی مدرن و سطح پایه‌ای از فناوری‌های روز، سعی در ارائه تجربه‌ای متفاوت به مشتریان خود دارد. بااین‌حال، قیمت خودرو شاهین آن را در رده‌ی محصولات اقتصادی بازار قرار می‌دهد.

خرید خودرو شاهین، به‌لطف بهره‌گیری آن از زبان طراحی مدرن‌تری که به‌نسبت دیگر تولیدات سایپا دارد، در نگاه اول نظر هر بیننده‌ ایرانی را به خود جلب خواهد کرد. خطوط تیز و حجم‌دهی‌های کم‌وبیش مناسب در بدنه، جلوه‌ای اسپرت و دینامیک به خودرو بخشیده‌اند. این طراحی نه تنها زیبایی را به ارمغان آورده، بلکه به بهبود آیرودینامیک خودرو نیز کمک کرده است.

ابعاد کلی شاهین شامل طول ۴۴۶۰، عرض ۱۷۶۸ و ارتفاع ۱۵۰۱ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور نیز ۲۶۵۰ میلی‌متر است که این ابعاد، فضای داخلی مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و در عین حال، امکان مانورپذیری خوب در محیط‌های شهری را نیز فراهم می‌سازد. وزن این خودرو نیز به ۱۲۷۸ کیلوگرم می‌رسد.

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ و کرومی با طراحی شش‌ضلعی، هویت منحصربه‌فردی به خودرو سایپا شاهین بخشیده است؛ با توجه به قیمت خودرو شاهین، طراحی ظاهری آن در این رده‌ی قیمتی نمره‌ی قابل‌قبولی دریافت می‌کند. چراغ‌های جلوی LED با طراحی تهاجمی و خطوط شکسته، چهره‌ای مصمم و قدرتمند به خودرو می‌دهند. همچنین مه‌شکن‌های جلو با قرارگیری مناسب، دید بهتری در شرایط جوی نامساعد فراهم می‌کنند.

در نمای جانبی، اما خبری از خطوط تهاجمی و بولد نیست و متاسفانه از همان طراحی‌های ساده، تکراری و نه‌چندان جسورانه تولیدکنندگان داخلی استفاده می‌شود. دستگیره‌های درب به رنگ بدنه و آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و راهنمای LED، از دیگر ویژگی‌های این بخش هستند.

خرید خودرو شاهین با رینگ‌های آلومینیومی ۱۵ اینچی و طراحی اسپرت همراه است که به زیبایی خودرو می‌افزاید. عرض تایرهای این محصول در جلو و عقب یکسان بوده و از نوع ۱۸۵ میلی‌متری است.

از دیگر مشخصات خودرو سایپا شاهین می‌توان به ظرفیت ۵ نفره‌ی سرنشین آن اشاره کرد. همچنین حجم صندوق عقب این محصول ۴۲۰ لیتر اعلام شده است که فضای کافی برای لوازم موردنیاز مسافرت‌های خانوادگی را فراهم می‌کند.

خودرو سایپا شاهین مجهز به یک موتور توربوشارژ با حجم ۱۴۹۷ سی‌سی است. این موتور ۴ سیلندر خطی با سیستم سوپاپ‌گذاری DOHC (دو میل‌سوپاپ در بالا) طراحی شده است؛ در اصل این موتور یادگار پراید است و کم‌وبیش همان صدا و لرزش را در هنگام کارکردن تولید می‌کند. بااین‌حال، استفاده از تکنولوژی توربوشارژ باعث شده تا این موتور کوچک بتواند قدرت و گشتاور بهتری در مقایسه با مدل ساده همین قوای محرکه تولید کند. حداکثر قدرت این موتور برابر با ۱۱۰ اسب‌بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۷۸ نیوتن‌متر در بازه ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه است.

توربوشارژر به موتور امکان می‌دهد تا هوای فشرده بیشتری را وارد سیلندرها کند، که این امر منجر به احتراق بهتر و تولید قدرت بیشتر می‌شود. این ویژگی به‌خصوص در شتاب‌گیری و عبور از سربالایی‌ها، عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد. البته با توجه به قدرت پایین موتور و با لحاظ‌کردن وزن ۱/۲ تنی این محصول، نباید انتظار خاصی از آن در سربالایی‌ها و شتاب‌گیری داشته باشیم؛ موتور شاهین با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد.

مصرف سوخت خودروی شاهین در سیکل ترکیبی، حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این عدد در جاده‌های برون‌شهری به حدود ۶ لیتر و در ترافیک شهری به حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. با تمامی این‌ها، میزان مصرف واقعی خودرو به کیفیت رانندگی، وضعیت فنی خودرو و همچنین عوامل دیگری از جمله میزان و شدت ترافیک بستگی دارد. با خرید خودرو شاهین یک باک ۴۷ لیتری در اختیار راننده قرار می‌گیرد که با توجه به مصرف سوخت آن، می‌تواند در حالت ایده‌آل تا بیش از ۷۰۰ کیلومتر پیمایش جاده‌ای را بدون نیاز به سوخت‌گیری مکرر فراهم کند.

خودروی جدید سایپا یک محصول دیفرانسیل جلو است و در مدل پایه، از یک گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد؛ که با توجه به قیمت خودرو شاهین مورد کاملا طبیعی است. استفاده از سیستم سنکرونیزه در تمامی دنده‌ها، جابه‌جایی دنده‌ها را آسان و سریع کرده است. این ویژگی به‌ویژه در رانندگی‌های پویا و اسپرت احساس می‌شود.

در محور جلو سایپا شاهین، از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون استفاده می‌شود. این سیستم که یکی از رایج‌ترین و اثبات‌شده‌ترین روش‌های تعلیق در صنعت خودروسازی است، امکان جذب شوک‌های جاده را به‌صورت مؤثرتری فراهم می‌کند. در محور عقب نیز از سیستم تعلیق نیمه‌مستقل با میله پیچشی بهره گرفته شده است. این سیستم با طراحی ساده و کارآمد خود، علاوه بر کاهش وزن کلی خودرو، پایداری مناسبی را در مسیرهای مختلف فراهم می‌کند. البته این توصیف‌ها از جنبه‌ی تئوری بوده و بهتر است قبل از خرید هرگونه خودرو، سواری آن را امتحان کنید.

در یک نگاه کلی، تجربه‌ی سواری با سایپا شاهین همان مشکلات همیشگی محصولات اقتصادی تولید داخل را تداعی می‌کند؛ مصرف‌کنندگان خبر از یک خودروی کاملا معمولی در این بخش می‌دهند و در ناهمواری‌ها صدای ضربه تعلیق ماشین به‌راحتی شنیده می‌شود. با تمامی این‌ها، از تابستان ۱۴۰۲، گزینه‌های بیشتری همانند کنترل پایداری و کنترل کشش و کنترل حرکت در سربالایی به این محصول اضافه‌شده و بخشی از مشکلات این محصول برطرف شده است.

یکی از ویژگی‌های شاهین سایپا، بهره‌گیری از سیستم فرمان برقی یاEPS  است. این سیستم با استفاده از موتور الکتریکی به جای پمپ هیدرولیکی، نرمی و دقت بیشتری را در هدایت خودرو فراهم می‌کند. فرمان برقی با کاهش نیاز به نیروی فیزیکی برای چرخاندن فرمان، به‌ویژه در سرعت‌های پایین، ترافیک شهری و هنگام پارک کردن، رانندگی را آسان‌تر می‌سازد.

استفاده از سیستم فرمان برقی مزایای دیگری هم دارد. نخست، کاهش مصرف سوخت با حذف پمپ هیدرولیک که مستقیماً از موتور نیرو می‌گیرد، محقق می‌شود. دوم، کاهش نیاز به نگهداری و سرویس‌های مرتبط با روغن هیدرولیک و قطعات مکانیکی مربوطه است. سوم، واکنش سریع و دقیق فرمان به حرکات راننده که احساس کنترل بهتری را فراهم می‌کند.

در هر چهار چرخ شاهین، از ترمزهای دیسکی استفاده شده است. ترمزهای جلو دیسکی خنک‌شونده هستند که با داشتن پره‌ها و شیارهایی در سطح دیسک، به خنک‌شدن سریع‌تر آن‌ها کمک می‌کند. این ویژگی در ترمزگیری‌های مکرر و شدید، مانند رانندگی در سراشیبی‌های طولانی، تاحدودی از کاهش کارایی ترمزها جلوگیری می‌کند.

علاوه بر سیستم ترمز اصلی، شاهین سایپا به سیستم‌های کمکی ترمز نیز مجهز است. سیستم ABS (سیستم ضدقفل ترمز) با جلوگیری از قفل‌شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری‌های شدید، به راننده امکان می‌دهد تا کنترل خودرو را حفظ کند و از لغزش و انحراف ناخواسته جلوگیری شود. سیستم EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) نیز با تنظیم میزان نیروی ترمز در چرخ‌های جلو و عقب، به بهبود پایداری خودرو در ترمزگیری کمک می‌کند.

سیستم BAS (کمک ترمز اضطراری) از دیگر ویژگی‌های ایمنی شاهین است. این سیستم در مواقعی که راننده به‌طور ناگهانی و شدید ترمز می‌گیرد، با افزایش فشار ترمز، به کاهش فاصله توقف خودرو کمک می‌کند. این امر می‌تواند در مواقع اضطراری، از وقوع حوادث جلوگیری کند. البته نباید فراموش کرد که بخشی از امکانات اشاره‌شده تنها از تابستان ۱۴۰۲ به خودروی سایپا شاهین اضافه‌شده است و مدل‌های قدیمی‌تر فاقد آن هستند.

علاوه بر این، شاهین به سیستم‌های TCS، ESC و HSA مجهز است. TCS یا کنترل کشش، با جلوگیری از لغزش چرخ‌ها در سطوح لغزنده، به حفظ تعادل و کنترل خودرو کمک می‌کند. ESC یا کنترل پایداری الکترونیکی، با نظارت مداوم بر حرکت خودرو، در صورت بروز انحراف یا لغزش، با اعمال نیروی ترمز به چرخ‌های مناسب، مسیر حرکت را اصلاح می‌کند. HSA یا سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، هنگام شروع حرکت در شیب‌های تند، از عقب‌گرد خودرو جلوگیری کرده و رانندگی را ایمن‌تر می‌سازد.

برای حفاظت از سرنشینان در صورت بروز تصادف، شاهین دارای کیسه هوای راننده و سرنشین جلو است که با فعال‌سازی سریع، از وارد آمدن ضربات شدید به سر و قفسه سینه جلوگیری می‌کند. کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده نیز با کشیدن سریع کمربند در لحظه برخورد، سرنشینان را در جای خود محکم نگه داشته و خطر جراحت را کاهش می‌دهند.

ایموبلایزر یا سیستم ضد سرقت، با غیرفعال کردن سیستم سوخت‌رسانی در صورت استفاده از کلید غیرمجاز، امنیت خودرو را در برابر سرقت افزایش می‌دهد. این ویژگی اطمینان خاطر بیشتری را برای صاحبان خودرو شاهین سایپا فراهم می‌آورد.

خودروی شاهین سایپا دارای سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر ۷ اینچی است که با رابط کاربری ساده و پشتیبانی از فرمت‌های مختلف، دسترسی به موسیقی، ویدئو و اطلاعات مسیریابی را آسان می‌سازد. دماسنج داخلی و تهویه مطبوع اتوماتیک، دمای مطلوب را در کابین حفظ کرده و محیطی دل‌پذیر را در تمامی فصول سال ارائه می‌دهند.

آینه‌های جانبی برقی تاشونده علاوه بر افزایش ایمنی در هنگام پارک، به کاهش فضای اشغال‌شده در محیط‌های تنگ کمک می‌کنند. سانروف برقی نیز امکان ورود نور و هوای تازه به داخل کابین را فراهم می‌کند که حس آزادی و تازگی را به سرنشینان القا می‌نماید.

برای سهولت در پارک کردن، شاهین مجهز به دوربین عقب و سنسورهای پارک عقب است که با ارائه تصویر و هشدارهای صوتی، از برخوردهای ناخواسته جلوگیری می‌کند. سیستم ناوبری با نقشه آفلاین، مسیریابی دقیق و بدون نیاز به اینترنت را ممکن می‌سازد و کامپیوتر سفری اطلاعات مفیدی از قبیل مصرف سوخت و مسافت طی‌شده را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای از دیگر ویژگی‌های مدرن شاهین هستند که علاوه بر افزایش امنیت، راحتی در استفاده روزمره را به همراه دارند. وجود ایزوفیکس برای نصب آسان و ایمن صندلی کودک، نشان از توجه ویژه به خانواده‌ها دارد. کنترل‌های صوتی روی فرمان امکان مدیریت ساده سیستم صوتی و تماس‌ها را فراهم می‌کنند که به افزایش تمرکز و ایمنی راننده کمک می‌کند. همچنین، نمایشگر باد تایرها (TPMS) با نظارت مستمر بر فشار تایرها، از عملکرد بهینه و ایمنی خودرو اطمینان حاصل می‌کند.

هنگامی که به بازار خودروهای داخلی نگاه می‌کنیم، پژو پارس ELX، سورن پلاس، دنا معمولی و رانا پلاس پانوراما را می‌توان به‌عنوان رقبای اصلی خودرو سایپا شاهین در نظر گرفت. شاهین با بهره‌گیری از پلتفرمی مدرن‌تر و تجهیزات به‌روزتر، توانسته است برتری‌هایی نسبت به بسیاری از این رقبا ایجاد کند. طراحی جدید و امکانات رفاهی متنوع، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب در میان هم‌رده‌های خود تبدیل کرده است.

وزن سبک‌تر شاهین، به آن امکان می‌دهد تا در عملکرد و شتاب‌گیری، پا به پای خودروهای دارای موتورهای حجیم‌تر و ۱۶ سوپاپ حرکت کند. این ویژگی به‌خصوص در مصرف سوخت بهینه و راندمان بالاتر، خود را نشان می‌دهد. اگرچه با پرداخت هزینه‌ای کمی بیشتر، می‌توان به سراغ خودروهایی مانند دنا پلاس و تارا رفت که امکانات و توانایی‌های بیشتری را ارائه می‌دهند.

اگر به فکر خرید خودرو شاهین هستید، پیشنهاد می‌کنیم قبل از تصمیم‌گیری نهایی، تست رانندگی انجام دهید و از نزدیک با امکانات و عملکرد آن آشنا شوید. این محصول دارای ظاهر قابل‌قبولی است و امکانات آن نیز جوابگوی نیازهای اولیه مصرف‌کنندگان خواهد بود. بااین‌حال، نباید فراموش کرد مدل‌های قبل از تابستان ۱۴۰۲ و بعد از آن دارای تفاوت‌های اساسی در امکانات فنی و رفاهی هستند.