مدل جدید خودرو شیائومی SU7 اولترا با بال عقب بسیار بزرگ رؤیت شد

دوشنبه 25 خرداد 1405 - 19:25
مطالعه 2 دقیقه
نسخه استتارشده شیائومی SU7 اولترا
مدل آزمایشی شیائومی SU7 اولترا با بال عقب بزرگ در خیابان‌ها رؤیت شد.
تبلیغات

شیائومی می‌خواهد مدل جدید SU7 اولترا را با تغییرات ظاهری چشمگیر راهی بازار چین کند. هدف اصلی از این تغییرات، افزایش نیروی رو به پایین و ثبت رکوردهای جدید در پیست‌های سرعت است.

خودرو برقی اسپرت شیائومی با هدف به چالش کشیدن رکورد پورشه تایکان توربو GT در پیست نوربرگ‌رینگ طراحی شده است. نمونه‌ی اولیه‌ی این خودرو با پوشش‌های استتار سنگین در چین مشاهده شد.

طراحی بدنه تغییرات محسوسی را نشان می‌دهد. آینه‌های جانبی از جنس فیبر کربن ساخته شده‌اند و حسگرهای لایدار روی سقف و گلگیرهای جلو خودنمایی می‌کنند. چرخ‌های پنج‌پره با کالیپرهای ترمز زرد رنگ، ظاهر تهاجمی‌تری به این سدان بخشیده‌اند.

بزرگ‌ترین تغییر ظاهری، بال عقب بسیار عریض نصب شده روی درِ صندوق است. این بال حتی از نمونه‌ی به‌کار رفته در نسخه‌ی پروتوتایپ که رکورد ۶:۴۶٫۸۷۴ را ثبت کرد، بزرگ‌تر به نظر می‌رسد. صفحات انتهایی بال نیز ابعاد غیرمعمولی دارند و یادآور طراحی پورشه 911 GT3 RS هستند.

شیائومی دو هدف استراتژیک را دنبال می‌کند: تقویت اعتبار برند و بهبود وضعیت فروش. آمارها نشان می‌دهد تحویل SU7 اولترا در فروردین‌ماه به ۶۴ دستگاه کاهش یافت، در حالی که در اسفندماه آمار فروش به ۳,۱۰۱ دستگاه رسیده بود.

مشخصات فنی فعلی شیائومی SU7 اولترا:

  • ابعاد: ۵۰۷۰ در ۱۹۷۰ در ۱۴۶۵ میلی‌متر
  • فاصله‌ی محوری: ۳۰۰۰ میلی‌متر
  • پیشرانه: سه موتور برقی با توان ۱۵۲۶ اسب‌بخار
  • شتاب صفر تا صد: ۲٫۱ ثانیه
  • باتری: ۹۳٫۷ کیلووات ساعت
  • برد حرکتی: ۶۳۰ کیلومتر (استاندارد CLTC)
  • قیمت پایه: ۵۲۹,۹۰۰ یوان (۷۸,۲۵۵ دلار)

SU7 اولترا با رقیب سرسختی به نام دنزا Z مواجه است. این کوپه‌ی پرفورمنس با توان ۱۵۸۲ اسب بخار و وزن کمتر، تهدیدی جدی برای سهم بازار شیائومی محسوب می‌شود. سرعت نهایی Denza Z به ۳۵۰ کیلومتربرساعت می‌رسد.

نظرات