رولزرویس اسپکتر سری ۲ رونمایی شد؛ قوی‌تر، پیشرفته‌تر و رولزرویسی‌تر!

چهارشنبه 13 خرداد 1405 - 16:54
مطالعه 6 دقیقه
نمای سه‌چهارم عقب خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲
مدل به‌روزشده‌ی کوپه‌ی برقی لوکس رولزرویس اسپکتر با برد حرکتی بیشتر، موتور برقی قوی‌تر و با همان شکوه همیشگی رونمایی شد.
تبلیغات

دو سال پس از ورود اسپکتر به بازار، رولزرویس نسخه‌ای تازه از این کوپه‌ی برقی معرفی کرد؛ خودرویی که با نام اسپکتر سری ۲ عرضه می‌شود و تقریباً در همه‌ی بخش‌ها بهتر شده است.

رولزرویس مشتریانش را بهتر از هر برند خودروسازی دیگری می‌شناسد. این شرکت می‌داند که مالکان کوپه‌ی برقی اسپکتر معمولاً آن را به‌عنوان دومین رولزرویس خود در گاراژی پر از خودروهای لوکس نگهداری می‌کنند؛ گاراژی که به‌طور متوسط هفت خودرو در آن جا گرفته است.

بیشتر این خودروها در خانه شارژ می‌شوند و اغلب مالک شخصاً پشت فرمان می‌نشیند؛ نه راننده‌ی اختصاصی. میانگین پیمایش سالانه‌ی اسپکتر حدود ۶۴۰۰ کیلومتر است، هرچند یکی از مالکان اروپایی طی تنها دو سال بیش از ۴۸ هزار کیلومتر با آن رانندگی کرد.

برد بیشتر و شارژ سریع‌تر

مهم‌ترین تغییر اسپکتر جدید به باتری مربوط می‌شود. رولزرویس با بازطراحی باتری‌پک ۱۰۲ کیلووات‌ساعتی، توانسته برد حرکتی خودرو را از ۵۲۹ کیلومتر به حدود ۶۲۸ کیلومتر برساند.

زمان شارژ حدود ۱۴ درصد کاهش یافته تا مالکان زمان کمتری را صرف انتظار برای شارژ کامل خودرو کنند.

گشتاور بیشتر برای تجربه‌ای بی‌صدا اما قدرتمند

رولزرویس همیشه به نرمی و سکوت شهرت داشته، اما اسپکتر سری ۲ حالا قدرت بیشتری هم ارائه می‌کند. گشتاور پایه‌ی خودرو از ۹۰۰ نیوتن‌متر به حدود ۱٬۰۱۵ نیوتن‌متر رسیده و در حالت رانندگی اسپرت، این عدد به ۱٬۱۰۰ نیوتن‌متر افزایش پیدا می‌کند.

نسخه‌ی پرچمدار اسپکتر بلک بج عنوان قدرتمندترین رولزرویس تاریخ را حفظ کرده است. قدرت این مدل به ۵۹۲ اسب‌بخار در حالت عادی و ۶۷۱ اسب‌بخار در حالت Infiniti می‌رسد. گشتاور ۱۱۰۰ نیوتن‌متری هم تضمین می‌کند که این کوپه‌ی بزرگ با وجود وزن بالا، شتابی خیره‌کننده داشته باشد.

طراحی‌ای که نیازی به تغییر نداشت

وقتی طراحی یک خودرو تحسین همگان را برانگیخته باشد، تغییر دادنش ریسک بزرگی محسوب می‌شود. به همین دلیل تیم طراحی رولزرویس تقریباً ظاهر اسپکتر را دست‌نخورده باقی گذاشته است.

نمای جلو خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲ از بالا
طراحی رینگ خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲ از بالا
نمای سه‌چهارم عقب خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲ از بالا

خطوط کشیده‌ی بدنه، سقف فست‌بک و چراغ‌های دو بخشی همچنان حفظ شده‌اند. در عوض، رنگ جدیدی با نام Ethereal Blue به مجموعه‌رنگ‌ها اضافه شده و رینگ‌های فورج‌کاری‌شده‌ی ۲۳ اینچی جدید در دسترس خریداران قرار گرفته‌اند.

کابینی که بیشتر شبیه اثر هنری است

اگر بدنه‌ی اسپکتر تغییر چندانی نکرده، کابین آن داستان متفاوتی دارد. رولزرویس می‌گوید مالکان اسپکتر به‌طور میانگین بیش از ۲۰ سفارش شخصی‌سازی برای خودروی خود ثبت می‌کنند و سری ۲ نیز گزینه‌های بیشتری در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد.

طراحی ساعت داشبورد خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲
رودری‌های خودرو رولزرویس اسپکتر سری ۲

روکش پارچه‌ای Twill با بیش از ۲٫۶ میلیون دوخت و حدود ۱۶ کیلومتر نخ، یکی از چشمگیرترین ویژگی‌های کابین محسوب می‌شود. چرم‌های دارای الگوهای برش‌خورده هنری، تریم چوبی و طراحی جدید داشبورد که در تمام عرض کابین امتداد یافته، فضای داخلی را به سطحی فراتر از یک خودرو لوکس می‌رساند.

حتی ساعت جدید نصب‌شده روی داشبورد نیز با الهام از صنعت هوانوردی طراحی شده است. در نسخه‌ی بلک بج، جزئیات تیره‌رنگ بدنه و رینگ‌های جدید با جلوه‌ای درخشان به چشم می‌خورند.

اسپکتر موفق‌تر از انتظار رولزرویس

به گفته‌ی کریس براون‌ریج، اسپکتر یکی از مهم‌ترین محصولات تاریخ رولزرویس به شمار می‌رود؛ خودرویی که نشان داده ویژگی‌هایی مانند سکوت، نرمی حرکت و قدرت بالا به‌خوبی با قوای محرکه‌ی برقی سازگار هستند.

موفقیت اسپکتر، گفته‌های براون‌ریج را تأیید می‌کند. این مدل از زمان عرضه در سال ۲۰۲۳ به دومین محصول پرفروش رولزرویس در جهان تبدیل شده است.

اگر تصور می‌کنید سدان افسانه‌ای فانتوم همچنان پرفروش‌ترین رولزرویس بازار است، اشتباه می‌کنید. این عنوان اکنون در اختیار شاسی‌بلند کالینان قرار دارد؛ خودرویی که بهتر از هر مدل دیگری سلیقه‌ی مشتریان امروزی رولزرویس را بازتاب می‌دهد.

نظرات