خودرو جدید هامر رقیب مستقیم جیپ رانگلر است
جیامسی از دو کانسپت جدید هامر رونمایی کرده که با تمرکز بر پایداری، قابلیت شخصیسازی و استفاده از فناوریهای نوین توسعه یافتهاند. این دو مدل در قالب پیکاپ و شاسیبلند معرفی شدهاند و فراتر از استفاده از مواد بازیافتی، ایدههای تازهای برای تولید و استفاده از خودرو ارائه میکنند.
هامر X بهعنوان رقیب جیپ رانگلر از ساختاری به نام «تکماده» بهره میبرد؛ رویکردی که در آن بهجای چسب از اتصالات مکانیکی و قطعات قفلشونده استفاده میشود تا بازیافت و تعویض قطعات آسانتر باشد. جیامسی میگوید این طراحی امکان باز و بستهکردن سادهی قطعات را فراهم میکند و کاربران میتوانند آنها را تعویض یا حتی با دیگران به اشتراک بگذارند.
خودروها با فناوری Flex Fab ساخته شدهاند؛ روشی برای چاپ سهبعدی فلز که امکان تولید سریع قطعات مختلف در تیراژ پایین را فراهم میکند. بهلطف این فناوری، هامر ایکس طراحی خاصی با سقف تخت، لبههای گرد، درزهای جوشخورده با لیزر و پیچهای نمایان دارد. حدود ۵۷ درصد ساختار هر دو کانسپت با این روش تولید شده است.
هامر ایکس از نظر تواناییهای آفرود کمبودی ندارد. هر دو مدل به کمکفنرهای مولتیماتیک، محافظ زیر بدنه، گلگیرهای قابل جداسازی و رینگهای بدلاک مجهز شدهاند. مدل شاسیبلند از لاستیکهای ۳۷ اینچی و نسخهی وانت از لاستیکهای ۳۵ اینچی استفاده میکند.
هامر X SUV (مدل شاسیبلند) با طول ۴٫۷۸ متر، بهمراتب کوچکتر از هامر EV شاسیبلند تولیدی است؛ اما با ۳۳٫۵ سانتیمتر فاصله از سطح زمین، توانایی آفرود بیشتری ارائه میدهد. نسخهی پیکاپ نیز کمی کوچکتر از هامر EV پیکاپ است و از فاصلهی بیشتری نسبت به سطح زمین بهره میبرد.
کابین هامر ایکس یکی از متفاوتترین بخشهای آن محسوب میشود. جیامسی از نمایشگرهای ماژولار و قابل چیدمان استفاده کرده که به راننده اجازه میدهند فضای داخلی را متناسب با نیاز خود تنظیم کند. در تصویری که شرکت منتشر کرده، داشبورد به هفت نمایشگر مجهز است.
جنرال موتورز این دو کانسپت را همزمان با افتتاح استودیو طراحی جدید خود در شهر پاسادنا کالیفرنیا معرفی کرد. هامر ایکس حاصل همکاری بخشهای مهندسی پیشرفته، تولید پیشرفته و استودیوی طراحی جدید این شرکت به شمار میرود.