عاشقان دنیای موتورسیکلت و خودرو همیشه از تماشای مسابقه‌ی این دو وسیله‌ی نقلیه لذت می‌برند و معمولاً می‌خواهند بدانند که کدام یک در مسیر یک‌چهارم مایل (۰٫۴ کیلومتر) سریع‌تر عمل می‌کند.
در یکی از جدیدترین ویدیو‌ها، شاهد رقابت نفس‌گیر خودروی دوج دیمون (دیمن) با موتورسیکلت‌های سوزوکی هایابوسا و کاوازاکی نینجا ZX-14 هستیم. هایابوسا یک موتور توربوشارژر تقویت‌شده دارد و صدایی شبیه جت جنگنده از خود تولید می‌کند.
سوزوکی هایابوسا در دور اول مسابقه زمان ۸٫۸۴ ثانیه‌ای و سرعت ۲۶۵ کیلومتربرثانیهای ثبت کرد و با اختلاف بیش‌از یک ثانیه ماشین معروف دوج را پشت سر گذاشت. کاوازاکی نینجا نیز با ثبت زمان ۹٫۱۸ ثانیه‌ای و سرعت ۲۴۲ کیلومتربرثانیهای توانست دوج دیمن را شکست بدهد.
پخش از رسانه
دوج دیمن در دور اول و دوم به‌ترتیب زمان ۹٫۹۶ و ۹٫۴۱ ثانیه‌ای و سرعت ۲۳۶ و ۲۳۸ کیلومتربرساعتی ثبت کرد؛ البته شرایط محیطی و سطح مهارت راننده مقداری به‌ضرر نماینده‌ی دوج بودند.
مشخصاً اجزای مختلف خودروی دوج دیمن و موتورسیکلت‌های سوزوکی هایابوسا و کاوازاکی نینجا ZX-14 برای مسابقات درگ بهینه‌سازی شده‌اند.
کاوازاکی نینجا ZX-14 به‌لطف موتور ۱۹۰ اسب‌بخاری خود حتی در نسخه‌ی استاندارد نیز قادر به ثبت زمان حدوداً ۹ ثانیه‌ای است. وزن نسبتاً کم و قدرت بالای این موتور باعث دسترسی به شتابی کم‌نظیر می‌شوند.
سوزوکی هایابوسا هم در حالت استاندارد توانایی خیره‌کننده‌ای دارد و شرایط وزنی آن باعث می‌شود بسیار چابک باشد.
در نهایت، در چنین مسابقاتی مباحث فیزیکی و عواملی مانند مهارت راننده بسیار تعیین‌کننده هستند. اگر ماشین دوج راننده‌ی ماهرتری داشت شاید از کاوازاکی نینجا پیشی می‌گرفت، اما بعید بود به سوزوکی هایابوسا برسد.
دوج دیمن ۱۷۰ روی کاغذ یک موتور سوپرشارژ V8 با قدرت ۱,۰۲۵ اسب‌بخاری دارد و می‌تواند در مسابقات درگ زمان ۸٫۹۱ ثانیه‌ای ثبت کند. ظاهراً در مسابقه‌ی مورد بحث با نسخه‌ی استاندارد و تقویت‌نشده‌ی دوج دیمن رو‌به‌رو بوده‌ایم.