مدل ۲۰۲۵ سوزوکی اکس‌بی رونمایی شد؛ خودرو دوست‌داشتنی و مدرن
خودروهای کوچک معمولاً در میانه‌ی عمر خود چندان مورد توجه قرار نمی‌گیرند؛ اما سوزوکی تصمیم گرفته مدل XBee را به حال خود رها نکند. این خودرو شهری با ظاهری جدی‌تر و کابینی به‌روزشده بازگشته و همچنان ترکیب خاصی از طراحی شبه‌آفرودی و ابعاد کوچک را حفظ کرده است.
در بخش فنی همچنان از سامانه‌ی هیبرید ملایم برگرفته از سوییفت استفاده می‌شود و آپشن چهارچرخ‌محرک برای خودرو در نظر گرفته شده است.
بزرگ‌ترین تغییر در نمای جلو دیده می‌شود؛ جایی‌که چراغ‌های LED نیم‌دایره، جلوپنجره‌ای باریک‌تر و سپری عضلانی‌تر، ظاهری مدرن‌تر نسبت‌به نسخه‌ی ۲۰۱۷ به خودرو داده‌اند. فرم کلی بدنه تقریباً بدون تغییر مانده؛ اما سپر عقب بازطراحی شده و چراغ‌های عقب گرافیک تازه‌ای با فناوری LED دارند.
نسخه‌ی پایه‌ی MX از رینگ‌های فولادی با قالپاق استفاده می‌کند، در حالی‌که مدل MZ از رینگ‌های آلومینیومی تراش‌خورده با طرح X بهره می‌برد. خریداران می‌توانند از میان بدنه‌ی تک‌رنگ یا دورنگ و مجموعه‌ای از لوازم تزئینی مانند برچسب بدنه، قطعات کرومی سپر و جلوپنجره‌های جایگزین انتخاب کنند.
در فضای داخلی، چیدمان کلی آشنا است؛ اما چند تغییر مهم دیده می‌شود؛ از جمله صفحه‌نمایش دیجیتال ۷ اینچی برای پشت فرمان، نمایشگر هدآپ اختیاری و سیستم اطلاعات و سرگرمی ۹ اینچی. فرمان جدید با شیفترهای پشت‌فرمان و دریچه‌های تهویه‌ی بازطراحی‌شده به چشم می‌خورند.
با سفارش آپشن‌ها بیشتر می‌توان از تودوزی شبه‌چرم روی داشبورد و رودری‌ها، روکش ضدآب صندلی‌ها و نورپردازی LED کابین بهره‌مند شد.
صندلی‌های عقب همچنان قابلیت جابه‌جایی و خم‌شدن دارند و فضای بار مجهز به پوشش ضدلک و محفظه‌های ذخیره‌سازی متعدد است. امکاناتی مانند صندلی و فرمان گرم‌کن‌دار و دو درگاه USB قابل سفارش‌اند.
XBee جدید بر پایه‌ی پلتفرم Heartect ساخته شده و به موتور سه‌سیلندر ۱٫۲ لیتری Z12E مجهز است که پیش‌تر در سوییفت و Solio به‌کار رفته بود. این موتور ۸۱ اسب‌بخار توان و ۱۰۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و اگرچه از پیشرانه‌ی توربوی یک لیتری قبلی ضعیف‌تر است؛ اما مصرف سوخت به‌مراتب بهتری دارد. نیروی موتور از طریق جعبه‌دنده‌ی CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
نسخه‌ی فیس‌لیفت از سامانه‌ی Active Cornering Support برای کاهش حرکات بدنه در پیچ‌ها و چسب‌های جذب‌کننده‌ی ارتعاش برای بهبود نرمی سواری بهره می‌برد. امکانات ایمنی شامل کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ حرکت بین خطوط است که به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. در مدل MZ ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سراشیبی، حالت‌های رانندگی Snow و Grip و Sport وجود دارد.
سوزوکی XBee جدید هم‌اکنون در بازار ژاپن عرضه می‌شود و قیمتش از ۲٬۱۵۷٬۱۰۰ ین (حدود ۱۴٬۷۰۰ دلار) برای نسخه‌ی MX دو‌چرخ‌محرک آغاز می‌شود و تا ۲٬۵۰۰٬۳۰۰ ین (حدود ۱۷٬۰۰۰ دلار) برای مدل MZ چهارچرخ‌محرک می‌رسد.