شاسی‌بلند پرادعای BMW iX3 رونمایی شد؛ مهم‌ترین ماشین بی‌ام‌و در چند دهه اخیر

جمعه 14 شهریور 1404 - 13:59
مطالعه 5 دقیقه
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3
iX3 یکی از مهم‌ترین خودروهای بی‌ام‌و در چند دهه‌ی اخیر است که تکنولوژی‌های پیشرفته را با گذشته‌ای پرافتخار ترکیب می‌کند.
تبلیغات

بی‌ام‌و با رونمایی از iX3 در نمایشگاه خودرو مونیخ، نام مهم Neue Klasse را که در دهه‌ی ۶۰ و ۷۰ میلادی باعث تحول این شرکت شد، احیا کرد.

iX3 اولین مدلِ خانواده‌ای از خودروهای برقی بی‌ام‌و است که روی پلتفرم اختصاصی Neue Klasse EV ساخته می‌شوند. این استراتژی، برخلاف روش قبلی بی‌ام‌و است که خودروهای برقی و بنزینی را بر اساس یک پلتفرم مشترک تولید می‌کرد.

iX3 50 xDrive به دو موتور برقی مجهز است که در مجموع ۴۶۳ اسب‌بخار قدرت و ۶۴۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این خودرو با هر بار شارژ ۶۴۰ کیلومتر می‌پیماید. شتاب صفر تا ۱۰۰ خودرو تنها ۴٫۷ ثانیه است و حداکثر سرعتش به ۲۰۹ کیلومتربرساعت می‌رسد. قیمت خودرو حدود ۶۰,۰۰۰ دلار اعلام شده iX3 را در رقابت با مدل‌های بنزینی X3 قرار می‌دهد.

نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3

خودروهای Neue Klasse به‌لطف معماری ۸۰۰ ولتی بی‌ام‌و امکان شارژ سریع دارند. iX3 می‌تواند با توان ۴۰۰ کیلووات شارژ شود که به معنی اضافه‌شدن ۳۷۰ کیلومتر برد در تنها ۱۰ دقیقه است. این خودرو یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی از نظر شارژ در بازار آمریکا خواهد بود.

نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3 در حال شارژ
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بی‌ام‌و iX3 از بالا

طراحی ظاهری iX3 ترکیبی از مدل‌های مفهومی و میراث بی‌ام‌و است. چراغ‌های چهارگانه‌ی نمادین و جلوپنجره‌ی باریک و بلند، یادآور خودروهای دهه‌ی ۱۹۶۰ هستند.

در کابین، داشبورد سنتی حذف شده و نمایشگری نازک و عریض در پایین شیشه‌ی جلو، اطلاعات رانندگی را نمایش می‌دهد. نمایشگر لمسی ۶ ضلعی نقش سیستم اطلاعات‌سرگرمی جدید بی‌ام‌و را ایفا می‌کند.

iX3 اولین «خودرو نرم‌افزارمحور» بی‌ام‌و است که با استفاده از ریزتراشه‌های کمتر، عملکردهای مختلف خودرو را کنترل می‌کند. بی‌ام‌و این کامپیوترها را «ابرمغز» می‌نامد.

نمای داخل کابین خودرو بی‌ام‌و iX3
نمای داخل کابین خودرو بی‌ام‌و iX3

یکی از این «ابرمغزها»، تمام سیستم‌های دینامیکی خودرو از جمله پیشرانه، ترمز، فرمان و سیستم تعلیق را در یک واحد ادغام می‌کند تا کنترل دقیق‌تری بر عملکرد خودرو داشته باشد.

موتورهای جدید iX3 که توسط خود بی‌ام‌و توسعه یافته‌اند، آهنرباهای دائمی ندارند و ۲۰ درصد سبک‌تر، ۴۰ درصد کارآمدتر و ۲۰ درصد ارزان‌تر از مدل‌های قبلی هستند. سلول‌های باتری جدید ۲۰ درصد چگالی انرژی بیشتری دارند. iX3 اولین بی‌ام‌و با پورت شارژ NACS (مشابه تسلا) و قابلیت شارژ دوطرفه خواهد بود.

بی‌ام‌و iX3 را در کارخانه‌ی جدیدش در دبرسن مجارستان تولید خواهد کرد و عرضه‌ی آن در آمریکا از تابستان آینده آغاز می‌شود.

تبلیغات
داغ‌ترین مطالب روز
تبلیغات

نظرات