بیوک الکترا GS معرفی شد؛ سدان برقی مفهومی با ابعادی بزرگ‌تر از مرسدس EQS

سه‌شنبه 2 اردیبهشت 1404 - 11:35
مطالعه 3 دقیقه
نمای سه‌چهارم جلو خودرو بیوک الکترا GS
سدان مفهومی بیوک الکترا GS با نمایشگر بزرگ داخل کابین و طراحی آینده‌نگر در نمایشگاه خودرو شانگهای خودنمایی خواهد کرد.
تبلیغات

نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ این هفته آغاز به‌ کار می‌کند و باید منتظر رونمایی انبوهی از خودروهای جدید چینی باشیم. بیوک با معرفی سدان مفهومی Electra GS، بار دیگر اهمیت خودروهای سدان در بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان را نشان داد.

سدان برقی مفهومی بیوک را مرکز طراحی پیشرفته‌ی جنرال موتورز چین، یکی از چهار استودیوی طراحی جهانی زیرمجموعه‌ی جنرال موتورز، طراحی کرده است.

عرضه‌ی نسخه‌ی تولیدی الکترا GS هنوز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد؛ اما فعلاً به‌گفته‌ی استوارت نوریس، رئیس بخش طراحی سایک-جی‌ام، نقش یک «الگوی طراحی» را ایفا می‌کند.

نمای سه‌چهارم عقب خودرو بیوک الکترا GS
نمای سه‌چهارم عقب خودرو بیوک الکترا GS
نمای سه‌چهارم عقب خودرو بیوک الکترا GS از بالا

بر اساس بیانیه‌ی مطبوعاتی جنرال موتورز، الکترا GS طول ۵۳۰۰ میلی‌متر دارد که اندکی کشیده‌تر از مرسدس EQS محسوب می‌شود. سدان برقی بیوک به رینگ‌های بزرگ ۲۳ اینچی مزین شده است و فاصله‌ی محوری‌اش به ۳۲۰۰ میلی‌متری می‌رسد.

با وجود خط سقف شیب‌دار که فرم بدنه‌ی خودروهای لیفت‌بک را تداعی می‌کند، همچنان با یک سدان دارای صندوق‌عقب مجزا روبه‌رو هستیم. نمای جانبی تا حدودی یادآور لامبورگینی لانزادور خواهد بود. برخی شاید نمای جلو را مبهم و شبیه محصولات تویوتا بدانند؛ از سوی دیگر، چراغ‌های عقب C-شکل، ردپایی از استون مارتین را نشان می‌دهند.

آینه‌های جانبی مرسوم جای خود را به دوربین‌های جانبی داده‌اند؛ فناوری‌ای که استفاده از آن چند سالی می‌شود که در خودروهای تولیدی چین مجاز به‌حساب می‌آید. برآمدگی روی سقف به‌احتمال زیاد میزبان حسگر لایدار (LiDAR) است.

سقف شیشه‌ای بزرگ به ورود نور طبیعی به کابین کمک می‌کند. در فضای داخلی، بیوک به‌وضوح خریداران جوان و علاقه‌مند به فناوری را با یک نمایشگر لمسی عظیم ۱۶٫۳ اینچی هدف گرفته است.

راننده از صفحه‌ی کیلومترشمار دیجیتال اختصاصی بهره‌مند است که نمایشگر هدآپ (HUD) با واقعیت افزوده، آن را تکمیل می‌کند.

کنسول مرکزی طویل از جلو تا عقب امتداد یافته است؛ بدین معنی که صندلی وسط در ردیف عقب وجود ندارد. فضای دورنگ کابین ترکیبی از چرم، پارچه‌ی بافته‌شده و تزئینات فلزی را برای جذابیت بیشتر به‌نمایش می‌گذارد. به‌لطف نبود قطعات مکانیکی روغنی در زیر خودرو، Electra GS کف کاملاً مسطح دارد.

باید منتظر ماند و دید آیا بیوک مدل تولیدی الکترا GS را عرضه خواهد کرد یا خیر. سدان‌هایی مانند ورانو، رگال و لاکراس که مدت‌ها از خط تولید آمریکا حذف شده‌اند، همچنان از سوی بازوی چینی بیوک عرضه می‌شوند.

تبلیغات
داغ‌ترین مطالب روز
تبلیغات

نظرات